Funkcjonariusze inspekcji transportowej krajów UE wymagają od kierowców przestrzegania zasad ADR odnośnie odbycia przez nich szkolenia z zakresu przewozu ładunków niebezpiecznych nawet w przypadku przewozu paliwa we wbudowanych fabrycznie bakach w pojazdach. Czy te wymagania są zgodne z prawem?

Konwencja ADR określa, że jej przepisów nie stosuje się do przewozu paliwa znajdującego się w bakach paliwowych pojazdu wykonującego operację transportową służącego do ruchu pojazdu i funkcjonowania wszelkiego rodzaju urządzeń znajdujących się w środku transportu używanych lub przeznaczonych do używania podczas wykonywania przewozu.

Jednakże ogólna pojemność wbudowanych baków paliwowych nie powinna być wyższa niż 1.500 litrów na jednostkę transportową natomiast pojemność baku zamontowanego w naczepie nie może przekraczać 500 litrów. W przenośnych bakach pojemność nie może być wyższa niż 60 litrów na jednostkę transportową.

Jeśli pojemność baków paliwowych środka transportu przekracza normy określone w Konwencji ADR, to paliwo przewożone takim środkiem transportu uznaje się za ładunek niebezpieczny.

Z powyższego wynika, że funkcjonariusz inspekcji transportowej może wymagać od kierowcy przestrzegania zasad Konwencji ADR odnośnie odbycia szkolenia z zakresu przewozu ładunków niebezpiecznych tylko w przypadku przekroczenia norm ustalonych w Konwencji ADR na zestaw.

Data publikacji 06.04.2018

Как оформить пропуск на МКАД?

Как обезопасить свой бизнес при работе с Китаем?

Как проверить контрагента?

Как правильно составить контракт? Как обжаловать постановление о штрафе в Евросоюзе?

Как правильно заполнить Дозвол на перевозку?

Как получить свои деньги за неоплаченный фрахт?

Как оперативно консультироваться в ЮРВЕСТ 24/7?

Как возвратить задержанный таможней товар по административному делу?

Ространснадзор. Как избежать штрафа в размере 200 000 рублей?

Как получить сертификат о форс-мажорных обстоятельствах в Китае / Евросоюзе?

Как проверить запреты и ограничения при транзите и импорте товаров?