Почему белорусским перевозчикам стоит сравнить ОСАГО и полис Союзного государства до въезда на территорию РФ

С 23 апреля 2025 года для автовладельцев России и Беларуси действует система страхования Союзного государства, позволяющая распространить действие ОСАГО одной страны на территорию другой. Для перевозчиков, регулярно выполняющих международные рейсы между Беларусью и Россией, это существенно упростило вопрос обязательного страхования гражданской ответственности.

Однако наличие единого страхового решения не означает, что оно автоматически является самым выгодным для каждого перевозчика.

Для белорусских транспортных компаний, которые регулярно работают на территории России, во многих случаях имеет смысл сравнить стоимость и условия страхования по полису ОСАГО, оформляемому при эксплуатации автомобиля в РФ, со стоимостью договора страхования Союзного государства.

Что такое страхование Союзного государства?

Договор страхования Союзного государства представляет собой механизм, при котором действие ОСАГО распространяется на территорию второй страны. Национальная страховая информационная система прямо указывает, что речь идёт о расширении договора ОСАГО, заключённого в одной из стран Союзного государства, на территорию другой страны.

При этом расширение не включается автоматически в обычный полис ОСАГО. Оно оформляется дополнительно, а сведения о договоре должны быть внесены в соответствующую информационную систему.

На первый взгляд такое решение кажется оптимальным: один страховой продукт обеспечивает возможность эксплуатации автомобиля в обеих странах.

Но для профессионального перевозчика важна не только территория действия полиса.

Почему перевозчику необходимо сравнивать стоимость?

Главное отличие перевозчика от обычного автомобилиста — интенсивность эксплуатации транспортного средства.

Грузовой автомобиль или тягач может проводить в России значительную часть года, совершая регулярные рейсы по территории РФ. Поэтому даже небольшая разница в стоимости страхования на один автомобиль при автопарке из нескольких десятков транспортных средств превращается в существенную сумму.

Кроме того, стоимость страхования зависит от конкретного транспортного средства, его категории, параметров договора и выбранного страхового продукта. Поэтому универсального ответа, какой вариант дешевле, не существует.

Правильный подход — получить расчёт по конкретному автомобилю и сравнить два варианта:

страхование в рамках системы Союзного государства;
отдельный полис ОСАГО, действующий на территории Российской Федерации.

Именно такой расчёт позволяет определить реальную экономию.

Для перевозчика, который большую часть времени работает в России, отдельное ОСАГО может быть интереснее по нескольким причинам.

Можно подобрать более подходящий страховой продукт

Российский рынок ОСАГО является конкурентным: стоимость полиса рассчитывается с учётом установленных тарифных параметров и индивидуальных характеристик транспортного средства.

Поэтому при наличии нескольких вариантов страхования перевозчик может сравнить предложения и выбрать оптимальное по цене и условиям.

Особенно это актуально для профессиональных перевозчиков, у которых страхуется не один автомобиль, а целый парк.

Имеет значение срок и характер эксплуатации

Для транспортной компании важно учитывать, как именно используется автомобиль:

выполняет ли он регулярные рейсы в Россию;
сколько времени проводит на территории РФ;
используется ли преимущественно в России или распределяет рейсы между двумя странами;
каков состав автопарка;
какие категории транспортных средств используются.

Если автомобиль фактически постоянно работает в России, страховое решение следует оценивать прежде всего с точки зрения российских условий эксплуатации и стоимости.

При выборе страхового решения перевозчику необходимо сравнивать не только стоимость полиса.

Следует заранее выяснить:

где и каким образом урегулируется страховой случай;
какой страховщик отвечает по договору;
куда обращаться потерпевшему при ДТП;
какая информационная система подтверждает наличие страховки;
какие документы потребуются при аварии;
каков порядок взаимодействия между страховщиком и национальным бюро;
распространяется ли конкретный договор на нужную категорию транспортного средства;
соответствует ли срок страхования реальному периоду эксплуатации.

Например, при ДТП в Беларуси с российским автомобилем, имеющим ОСАГО с расширением на Беларусь, потерпевший обращается для урегулирования в Белорусское бюро по транспортному страхованию, после чего расходы возмещаются ответственным российским страховщиком.

Это показывает, что механизм Союзного государства работает, но при выборе страхового продукта необходимо учитывать и порядок урегулирования убытков.

Не стоит путать ОСАГО и «Синюю карту»

Белорусским перевозчикам также важно не смешивать несколько разных страховых продуктов.

Для белорусского транспортного средства, выезжающего в Россию, существует международное страхование ответственности — «Синяя карта». Белорусское бюро и страховые организации Беларуси продолжают оформлять такие договоры для выезжающих за пределы страны автомобилей.

Одновременно с апреля 2025 года действует система страхования Союзного государства, позволяющая использовать механизм расширения ОСАГО между Россией и Беларусью.

Поэтому перед оформлением документов необходимо определить, какой именно страховой продукт требуется конкретному транспортному средству и для конкретного маршрута.

Что выгоднее белорусскому перевозчику?

Однозначного ответа «всегда ОСАГО» или «всегда Союзное страхование» нет.

Всё зависит от:

типа транспортного средства;
количества автомобилей;
сроков эксплуатации в России;
характера международных перевозок;
стоимости конкретного предложения страховщика;
условий урегулирования убытков.

При этом для перевозчиков, которые регулярно работают в России, сравнение вариантов может дать существенную экономию, особенно если речь идёт о большом автопарке.

Поэтому при принятии решения о выборе того или иного страхового продукта мы рекомендуем на старте рассчитать стоимость страхования для конкретного транспортного средства и сравнить доступные варианты.

Как выбрать оптимальный вариант

Специалисты «Юрвест» помогают белорусским перевозчикам подобрать страховое решение для работы в России и Беларуси.

Мы можем:

проверить, какой вид страхования необходим для конкретного автомобиля;
сравнить доступные варианты;
рассчитать стоимость;
подобрать оптимальный вариант для грузового автомобиля, тягача, автобуса или другого транспортного средства;
помочь с оформлением документов;
проконсультировать по вопросам действия страховки и урегулирования страховых случаев.

Если вы регулярно выполняете грузоперевозку в Россию, рекомендуем заранее сравнить стоимость ОСАГО и страхования Союзного государства. Для автопарка такая проверка может дать существенную экономию.

Заявки на консультации, оформление страховых полисов ОСАГО и прочих страховых продуктов на лучших условиях направляйте в мессенджеры на +79113629121 или на info@urvest.ru.

Более 1000 ответов на вопросы в сфере таможенного дела, международных перевозок, внешнеэкономической деятельности, Вы узнаете в еженедельно обновляемых разделах Вопрос-Ответ и Публикации на нашем сайте.

Подписывайтесь на нашу рассылку в социальных сетях прямо сейчас и узнавайте ответы на свои вопросы первыми!

Новые заказы на перевозку грузов без посредников получайте в нашем телеграмм-канале Биржа грузоперевозок «URVEST».

Заявки на оформление пропусков на МКАД направляйте в мессенджеры на +79113629121 или на info@urvest.ru.

Для оформления электронных сопроводительных документов на вывоз древесины из Беларуси и других стран ЕАЭС обращайтесь к нашим специалистам.

Удачи на дорогах!

Екатерина Кретова
заместитель генерального директора
Юридической фирмы «ЮРВЕСТ»

Опубликовано 06.10.2026

Оформление пропуска на МКАД

Как обезопасить свой бизнес при работе с Китаем?

Как проверить контрагента?

Как обжаловать постановление о штрафе в Евросоюзе?

Как правильно заполнить Дозвол на перевозку?