Как проходить весовой контроль на автоматических весах транспортным средствам, перевозящим наливные грузы?

Ни положениями Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200, ни положениями Приказа Министерства транспорта РФ 31.08.2020 № 348 «Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств» не установлено в России специального порядка взвешивания транспортных средств, перевозящих наливные (жидкие) грузы.

При этом, в положениях п. 3.1 «МР МОЗМ 134. Международная рекомендация. Международная организация законодательной метрологии. Автоматическое оборудование для взвешивания автотранспортных средств в движении» указано, что жидкости можно взвешивать только путем полного погружения автомобиля-цистерны на платформу.

Весы для поосного или группового (группа осей) взвешивания в движении в соответствии с рекомендациями МОЗМ (пункт 3.1) не могут использоваться для взвешивания жидких грузов или любых других грузов, центр массы которых может измениться во время движения.

Таким образом, из Рекомендаций МОЗМ следует, что транспортные средства, перевозящие наливные (жидкие) грузы должны взвешиваться:

— исключительно в статическом состоянии;

— при полном погружении на весовую платформу;

— после определенного периода времени, чтобы наливной (жидкий) груз пришел в состояние покоя.

Но российские должностные лица, производящие и контролирующие процесс взвешивания транспортных средств, не руководствуются положениями Рекомендаций МОЗМ при взвешивании т/с с наливными грузами и считают, что все весы, производящие фиксацию весовых параметров и установленные на российских дорогах, соответствуют положениям Рекомендаций МОЗМ.

Поэтому рекомендуем перевозчикам и их водителям совершать следующий порядок действий перед прохождением автоматического весового контроля, в случае, если автоматическая весовая платформа, на которой взвешивается транспортное средство, не позволяет полностью разместить на ней транспортное средство (а это все автоматические весовые платформы):

— перед заездом на такую весовую платформу т/с необходимо остановиться и стоять до полного успокоения жидкого груза;

— далее с наименьшей возможной скоростью наехать (без рывков) первой осью на весовую платформу и не съезжать с нее в течение 5 минут, пока груз не придет в состояние покоя;

— далее таким же способом наехать на весовую платформу всеми остальными осями транспортного средства.

В случае привлечения водителя или перевозчика к административной ответственности по итогам такого взвешивания, произведенного с нарушением пункта 3.1 Рекомендаций МОЗМ, оспаривать соответствующие постановления, в том числе в судебном порядке.

При этом в суде потребовать запросить у контролирующего органа документы на весы (паспорт, руководство пользователя и т.п.) и убедиться, что на таких документах и весах не нанесена маркировка с надписью «Не должны использоваться для взвешивания ТС, перевозящих жидкости или другие материалы (вещества), у которых центр тяжести перемещается во время движения ТС».

Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.

Опубликовано 01.02.2024

Оформление пропуска на МКАД

Как обезопасить свой бизнес при работе с Китаем?

Как проверить контрагента?

Как обжаловать постановление о штрафе в Евросоюзе?

Как правильно заполнить Дозвол на перевозку?

Как получить свои деньги за неоплаченный фрахт?

Как оперативно консультироваться в ЮРВЕСТ 24/7?

Как возвратить задержанный таможней товар по административному делу?

Ространснадзор. Как избежать штрафа в размере 200 000 рублей?

Как получить сертификат о форс-мажорных обстоятельствах в Китае / Евросоюзе?

Как проверить запреты и ограничения при транзите и импорте товаров?