Прочее
- ВОПРОС: Как проверить действительность электронного сопроводительного документа и полноту указанных сведений?
При формировании электронного сопроводительного документа (далее – ЭСД) сведения о перевозке древесины вносятся в базу федеральной государственной информационной системы лесного комплекса (ФГИС ЛК), с помощью которой регистрируются данные о транспортировке древесины, присваивается уникальный номер.
На основании QR-кода, который представляет собой уникальную ссылку, ведущую на информационный ресурс лесного комплекса, можно проверить наличие зарегистрированных сведений о транспортировке древесины, а также полноту и правильность заполнения формы ЭСД, формат и порядок которой утвержден Постановлением Правительства РФ от 06.12.2021 N 2214.
Дополнительно оператор системы может предоставить распечатку сведений из информационной системы лесного комплекса для проверки внесенных данных в режиме оффлайн.
Заявки на оформление электронных сопроводительных документов на вывоз древесины из Беларуси и других стран ЕАЭС направляйте в WhatsApp +79113629121 или на info@urvest.ru
Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.
- ВОПРОС: Какие документы и сведения необходимо предоставить для формирования электронного сопроводительного документа (QR-кода) на перевозку древесины?
В соответствии с требованиями Лесного Кодекса РФ (Статья 50.4), а также требованиями к формату и порядку заполнения электронного сопроводительного документа на транспортировку древесины и продукции ее переработки, утвержденными постановлением Правительства РФ от 6 декабря 2021 г. N 2214 «Об утверждении формы электронного сопроводительного документа на транспортировку древесины и продукции ее переработки, состава сведений, включаемых в электронный сопроводительный документ на транспортировку древесины и продукции ее переработки, а также требований к формату и порядку заполнения электронного сопроводительного документа на транспортировку древесины и продукции ее переработки и о признании утратившим силу постановления Правительства РФ от 16 октября 2020 г. N 1696» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2021, N 50, ст. 8597) для формирования электронного сопроводительного документа (QR-кода) на перевозку древесины необходимо предоставить следующие сведения:
- наименование, адрес, налоговый номер грузополучателя, грузоотправителя,
перевозчика древесины;
— номер транспортного средства с прицепом, на котором осуществляется перевозка пиломатериалов;
— наименование пунктов пропуска при въезде/выезде в/из РФ;
— код товара ТН ВЭД и фактический объём экспортируемой древесины.
Данные сведения содержатся в следующих товаросопроводительных документах:
— международная товарно-транспортная накладная (CMR);
— декларация на товары;
— договор купли-продажи древесины.
Для оформления электронных сопроводительных документов на вывоз древесины из Беларуси и других стран ЕАЭС обращайтесь к нашим специалистам.
Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.
- ВОПРОС: В какой срок должен быть оформлен электронный сопроводительный документ (QR-код) для перевозки древесины?
Электронный сопроводительный документ (далее – ЭСД) оформляется собственниками древесины или уполномоченными ими лицами до начала транспортировки, в том числе в случае вывоза в государство — член Евразийского экономического союза, а в случае вывоза из Российской Федерации за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза — до подачи декларации на товары, и подписывается указанными лицами простой электронной подписью.
Данное требование утверждено Постановлением Правительства РФ от 30.12.2022 N 2552 (ред. от 02.06.2023) «О порядке перевозки отдельных видов древесины и (или) продукции ее переработки грузовым автомобильным транспортом и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».
Для оформления электронных сопроводительных документов на вывоз древесины из Беларуси и других стран ЕАЭС обращайтесь к нашим специалистам.
Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.
- ВОПРОС: В каких случаях возникает необходимость оформления QR-кода при перевозке древесины?
При перевозке грузовым транспортом древесины, классифицируемой в позициях 4403, 4404, 4406, 4407 ТН ВЭД Евразийского экономического союза, если эта перевозка осуществляется по территории Российской Федерации в соответствии с требованиями Лесного Кодекса РФ (Статья 50.4), в т.ч. транзитом через территорию РФ, необходимо оформлять электронный сопроводительный документ (QR-код), что установлено Постановлением Правительства РФ от 30.12.2022 N 2552 (ред. от 02.06.2023) «О порядке перевозки отдельных видов древесины и (или) продукции ее переработки грузовым автомобильным транспортом и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».
К исключениям относятся:
— транспортировка древесины, заготовленной гражданами для собственных нужд;
— лицо приобрело право собственности на древесину в связи с использованием лесов по основанию, предусмотренному Лесным Кодексом РФ, если совершение таких операций осуществляется в границах лесосеки;
— в объеме до 10 кубических метров в случае приобретения на розничном рынке или в организации розничной торговли.
Также из позиции 4403 ТН ВЭД к исключениям относятся коды 4403 11 000, 4403 12 000 1, 4403 12 000 2, 4403 12 000 3, 4403 21, 4403 22, 4403 23, 4403 24, 4403 25, 4403 26 000 0, 4403 91, 4403 93, 4403 94 000 0 и 4403 99 000 1.
Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.
- ВОПРОС: Вправе ли белорусский перевозчик совершать международную автомобильную перевозку на грузовом транспортном средстве с российскими регистрационными номерами?
В положениях п. 342 Правил автомобильных перевозок грузов, утвержденных Постановлением Совета министров Республики Беларусь № 970 от 30.06.2008 (Раздел VІ, требования к автомобильным перевозчикам, водителям и транспортным средствам при выполнении внутриреспубликанских и международных автомобильных перевозок грузов) указано, что каждое грузовое транспортное средство должно быть зарегистрировано в установленном порядке, иметь регистрационные и отличительный знаки государства регистрации.
Таким образом, белорусский перевозчик не вправе совершать международную автомобильную перевозку на грузовом транспортном средстве с российскими регистрационными номерами. Аналогичные положения о регистрационных номерах содержат и российские нормативно-правовые акты.
Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.
- ВОПРОС: Требуется ли менять свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов при смене собственника транспортного средства, перевозящего опасные грузы?
В положениях п. 9.1.3.5 ДОПОГ (в примечании к образцу Свидетельства) указано, что настоящее свидетельство должно быть возвращено выдавшему его учреждению в случае, если транспортное средство перешло к другому перевозчику, оператору или собственнику, указанному в графе 5 Свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.
Таким образом, требуется заменить Свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов при смене собственника транспортного средства, перевозящего опасные грузы.
Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.
- ВОПРОС: Будет ли производиться на российско-белорусской границе замена навигационной пломбы, наложенной при въезде в Беларусь во исполнение Декрета № 7 от 06.12.2024, на навигационную пломбу российского оператора и наоборот — российской навигационной пломбы на белорусскую?
Из разъяснений Министерства транспорта Российской Федерации положений Декрета Высшего Государственного Совета Союзного государства от 6 декабря 2024 г. № 7 «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства» и постановления Совета Министров Союзного государства от 5 ноября 2024 г. № 44 «Об отдельных мерах по противодействию незаконному обороту табака, табачных изделий на территории Союзного государства» следует: наложение навигационной пломбы будет производиться в месте въезда на территорию Союзного государства (России или Беларуси).
На протяжении всего маршрута движения транспортного средства с товарами будет применяться изначально наложенная при въезде на территорию Союзного государства навигационная пломба.
На основании изложенного на российско-белорусской границе замена навигационной пломбы, наложенной при въезде в Республику Белоруссия, на навигационную пломбу российского оператора производиться не будет, аналогично при движении в обратном направлении не будет производиться замена навигационной пломбы, наложенной при въезде в Российскую Федерацию, на навигационную пломбу белорусского оператора.
Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.
- ВОПРОС: Какие товары необходимо будет обязательно перевозить с применением навигационных пломб при их ввозе на территорию России и Беларуси?
В соответствии с положениями Декрета Высшего Государственного Совета Союзного государства от 6 декабря 2024 г. № 7 «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства» уполномоченным государственным органам России и Беларуси необходимо обеспечить применение навигационных пломб в порядке, предусмотренном Соглашением о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок от 19 апреля 2022 года, в отношении автомобильных перевозок следующих категорий товаров при их ввозе на (либо через) территорию одного из государств – участников Договора о создании Союзного государства с территории третьего государства:
— алкогольная продукция, классифицируемая в товарных позициях 2203 00, 2204, 2205, 2206 00, 2207, 2208 ТН ВЭД ЕАЭС;
— табак, табачные изделия, никотинсодержащие изделия, никотиновое сырье, классифицируемые в товарных позициях 2401, 2402, 2403, 2404 ТН ВЭД ЕАЭС;
— товары, классифицируемые в товарных позициях 4303, 6101 – 6106, 6110, 6401 – 6405, 8517, 8519, 8521, 8525 – 8528 ТН ВЭД ЕАЭС;
— товары, относящиеся в соответствии с законодательством Республики Беларусь к категории опасных грузов и помещаемые под таможенную процедуру таможенного транзита в Республике Беларусь.
Указанные положения Декрета будут применяться с 27 января 2025 г.
Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.
- ВОПРОС: Какие документы необходимо предъявить при въезде на территорию Республики Казахстан транспортного средства на иностранных регистрационных номерах?
В соответствии с положениями п. 3 Правил и требований въезда (ввоза) на территорию Республики Казахстан автотранспортных средств, зарегистрированных в компетентном органе другого государства, и их эксплуатации на территории Республики Казахстан, утверждённых постановлением Правительства Республики Казахстан от 24.11.2023 № 1031, въезд (ввоз) на территорию Республики Казахстан автотранспортных средств, зарегистрированных в компетентном органе другого государства, осуществляется через пункты пропуска в соответствии с Законом Республики Казахстан «О Государственной границе Республики Казахстан» и при наличии:
1) свидетельства о государственной регистрации автотранспортного средства;
2) договора на оказание услуг о перевозке автотранспортного средства на территорию Республики Казахстан, содержащего сведения о собственнике автотранспортного средства, идентификационные признаки автотранспортного средства, сведения о месте доставки и условия приемки такого автотранспортного средства (в случае ввоза автотранспортных средств с использованием услуг по перевозке автотранспортных средств);
3) сведений из системы электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники об идентификационных признаках автотранспортных средств, зарегистрированных в государствах – членах Евразийского экономического союза, и их регистрационном учете.
Требования подпункта 3) настоящего пункта не применяются до завершения процессов интеграции систем электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники государств — членов Евразийского экономического союза.
Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.
- ВОПРОС: В каком случае грузовые автомобили на иностранных номерах подлежат обязательной государственной регистрации в Казахстане?
В соответствии с положениями ст. 63 Закона Республики Казахстан от 17 апреля 2014 года № 194-V «О дорожном движении» обязательной государственной регистрации подлежат механические транспортные средства, определяемые настоящим Законом, изготовленные в Республике Казахстан или ввезенные в Республику Казахстан, за исключением механических транспортных средств, зарегистрированных в компетентном органе другого государства, участвующих в международном дорожном движении и ввозимых в Республику Казахстан на срок не более одного года.
В соответствии с положениями ст. 64 Закона Республики Казахстан от 17 апреля 2014 года № 194-V «О дорожном движении» государственной регистрации не подлежат: боевые транспортные средства, тракторы, включая изготовленные на их базе самоходные шасси и механизмы, прицепы, используемые как технологический транспорт вне дорог; трамваи и другие рельсовые механические транспортные средства; легковые, грузовые автомобили и автобусы, включая изготовленные на их шасси специальные автомобили, мотоциклы и мотороллеры, прицепы, предназначенные для движения в составе с автомобилями, зарегистрированные в других государствах и ввезенные на территорию Республики Казахстан на срок менее одного года.
Таким образом, грузовые автомобили на иностранных номерах подлежат обязательной государственной регистрации в Республике Казахстане, если они находятся на территории Республики Казахстан более 1 (одного) года.
Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.
- ВОПРОС: Вправе ли белорусский перевозчик осуществлять международную перевозку груза во вновь приобретенных полуприцепах, не зарегистрированных и имеющих транзитные номера?
В соответствии с положениями п. 342 Правил автомобильных перевозок грузов, утвержденных постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 № 970 для выполнения внутриреспубликанских и международных автомобильных перевозок грузов, каждое грузовое транспортное средство должно быть зарегистрировано в установленном порядке, иметь регистрационные и отличительный знаки государства регистрации.
Приобретенные белорусским перевозчиком транспортные средства для целей выполнения международных перевозок должны пройти процедуру государственной регистрации в органах Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь.
Порядок регистрации регламентируется Положениями «О порядке государственной регистрации и государственного учета транспортных средств, снятия с учета и внесения изменений и дополнений в связи с регистрацией транспортных средств», утвержденных постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31.12.2002 № 1849.
В соответствии с п. 7 Положения о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении транспортное средство должно быть представлено для проведения гостехосмотра не позднее десяти дней после его государственной регистрации.
В соответствии с положениями Указа Президента Республики Беларусь от 25.08.2006 № 530 «О страховой деятельности», договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства и их транспортных средств на случай причинения вреда в результате дорожно-транспортного происшествия, для целей выполнения внутриреспубликанских и международных автоперевозок заключается в отношении транспортных средств, зарегистрированных в Республике Беларусь.
Таким образом, белорусский перевозчик не вправе осуществлять международную перевозку груза во вновь приобретенных полуприцепах, не зарегистрированных в установленном порядке и имеющих транзитные номера.
Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.
- ВОПРОС: Что делать перевозчику, который прибыл на место разгрузки и выгрузил груз, а грузополучатель отказывается проставлять в накладную отметку о принятии груза?
В соответствии с положениями п. 70 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200, в случае оформления транспортной накладной на бумажном носителе при подаче транспортного средства под выгрузку грузополучатель вносит в транспортную накладную в присутствии перевозчика (водителя) фактические дату и время подачи транспортного средства под выгрузку, а также состояние груза, тары, упаковки, маркировки и опломбирования, массу груза и количество грузовых мест и (или) информирует об отказе принять груз с обоснованием причин (при наличии).
Таким образом, грузополучатель в соответствии с законом обязан проставить в транспортную накладную отметку о принятии/прибытии груза.
Поэтому в случае отказа грузополучателя проставлять в транспортную накладную отметку о получении груза рекомендуем перевозчику (водителю перевозчика) совершить следующие действия:
— сфотографировать груз на месте разгрузки с привязкой к местности и к регистрационному номеру транспортного средства;
— произвести видеозапись места разгрузки груза и общения с представителями грузополучателя;
— не убывая с места разгрузки вызвать сотрудников полиции на место разгрузки груза и подать им соответствующее заявление;
— получить у сотрудников полиции акт (протокол) осмотра места происшествия, копию объяснения сотрудников грузополучателя и контактные данные сотрудников полиции, если грузополучатель так и не подписал транспортную накладную;
— в письменном виде сообщить о происшествии заказчику перевозки и грузоотправителю.
Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.
- ВОПРОС: С какой периодичностью должен проходить техосмотр грузовой автомобиль в России с разрешенной максимальной массой более 3500 кг?
В соответствии с положениями п.п. а) п. 6 ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» грузовой автомобиль в России с разрешенной максимальной массой более 3500 кг. должен проходить технический осмотр каждые 12 месяцев.
Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.
- ВОПРОС: Какими документами устанавливается порядок резервирования очереди на российской границе?
Порядок резервирование даты и времени в целях пересечения государственной границы Российской Федерации установлен Постановлением Правительства РФ от 30.05.2023 № 867 «Об утверждении Положения о порядке проезда в зарезервированные дату и время грузовых транспортных средств, используемых для осуществления международных автомобильных перевозок, принадлежащих российским перевозчикам или иностранным перевозчикам, по участкам автомобильных дорог, включенным в перечень участков автомобильных дорог, предусмотренный частью 6 статьи 16 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», в целях пересечения государственной границы РФ».
Перечень пунктов пропуска, где будет установлено обязательное резервирование очереди для международных автомобильных перевозчиков, определен Распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 мая 2023 г. № 1347-р.
Указанные документы вступают в силу с 1 сентября 2023 года.
- ВОПРОС: Требуется ли оформлять ЭСД на перевозку древесины (лесоматериалов) с кодом ТН ВЭД 4404 из Беларуси в Китай через территорию России?
Положениями п. 1 постановления Правительства РФ от 30.12.2022 № 2552 установлено, что перевозка отдельных видов древесины и (или) продукции ее переработки, классифицируемых в позициях 4403 (за исключением 4403 11 000, 4403 12 000 1, 4403 12 000 2, 4403 12 000 3, 4403 21, 4403 22, 4403 23, 4403 24, 4403 25, 4403 26 000 0, 4403 91, 4403 93, 4403 94 000 0 и 4403 99 000 1), 4404, 4406, 4407 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности ЕАЭС (далее, — лесоматериалы), грузовым автомобильным транспортом осуществляется через указанные в электронном сопроводительном документе на транспортировку лесоматериалов пункты пропуска через государственную границу РФ (пограничного контроля).
Поэтому с 10.02.2023 для перевозки белорусских лесоматериалов транзитом по территории России требуется оформление электронного сопроводительного документа (ЭСД) на перевозку древесины, в том числе для лесоматериалов с кодом ТН ВЭД 4404.
В настоящее время на практике не реализована техническая возможность внесения в систему ЛесЕГАИС лесоматериалов с кодом ТН ВЭД 4404 для оформления ЭСД, поэтому временно на такой товар оформить ЭСД не представляется возможным до устранения в системе ЛесЕГАИС данной технической ошибки.
Специалисты нашей компании решают данный вопрос с должностными лицами Рослесхоза с целью скорейшего устранения данной проблемы.
Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.
- ВОПРОС: Вправе ли перевозчик из Беларуси осуществлять перевозки белорусских лесоматериалов через границу России на транспортном средстве, которое совершало перевозку лесоматериалов без ЭСД и этот факт был зафиксирован актом о нарушении?
Положениями п. 1 Постановления Правительства РФ от 30.12.2022 № 2552 установлено, что перевозка отдельных видов древесины и (или) продукции её переработки, классифицируемых в позициях 4403 (за исключением 4403 11 000, 4403 12 000 1, 4403 12 000 2, 4403 12 000 3, 4403 21, 4403 22, 4403 23, 4403 24, 4403 25, 4403 26 000 0, 4403 91, 4403 93, 4403 94 000 0 и 4403 99 000 1), 4404, 4406, 4407 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (далее, — лесоматериалы), грузовым автомобильным транспортом осуществляется через указанные в электронном сопроводительном документе на транспортировку лесоматериалов пункты пропуска через государственную границу РФ (пограничного контроля).
Поэтому с 10.02.2023 для перевозки белорусских лесоматериалов транзитом по территории России требуется оформление электронного сопроводительного документа (ЭСД).
Положениями п. 5 Постановления Правительства РФ от 30.12.2022 № 2552 установлено, что вывоз лесоматериалов за пределы государственной границы РФ на транспортном средстве, сведения о котором указаны в акте контрольного (надзорного) мероприятия, содержащем информацию о нарушении обязательных требований к осуществлению перевозки древесины и (или) продукции ее переработки, не допускается в течение 30 дней со дня принятия указанного акта.
Таким образом, перевозчик из Беларуси вправе осуществлять перевозки лесоматериалов через границу России на транспортном средстве, которое совершало перевозку лесоматериалов без ЭСД и этот факт был зафиксирован актом о нарушении правил транспортировки лесоматериалов, только по истечении 30 дней со дня принятия указанного акта.
Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок, получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.
- ВОПРОС: Требуется ли для совершения перевозки древесины транзитом по территории России оформлять электронный сопроводительный документ?
Положениями п. 1 Постановления Правительства РФ от 30.12.2022 № 2552 установлено, что перевозка отдельных видов древесины и (или) продукции ее переработки, классифицируемых в позициях 4403 (за исключением 4403 11 000, 4403 12 000 1, 4403 12 000 2, 4403 12 000 3, 4403 21, 4403 22, 4403 23, 4403 24, 4403 25, 4403 26 000 0, 4403 91, 4403 93, 4403 94 000 0 и 4403 99 000 1), 4404, 4406, 4407 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (далее, — лесоматериалы), грузовым автомобильным транспортом осуществляется через указанные в электронном сопроводительном документе на транспортировку лесоматериалов пункты пропуска через государственную границу РФ (пограничного контроля) согласно приложению в следующих случаях:
а) перевозка лесоматериалов из РФ осуществляется за пределы территории РФ в государства — члены Евразийского экономического союза (далее, — ЕАЭС), а также в третьи страны через территорию государств — членов ЕАЭС;
б) лесоматериалы следуют из государства — члена ЕАЭС в другое государство — члена ЕАЭС через территорию РФ;
в) лесоматериалы следуют из государства — члена ЕАЭС за пределы таможенной территории ЕАЭС через территорию РФ.
Таким образом, для транзитной перевозки древесины через территорию России требуется в обязательном порядке оформление электронного сопроводительного документа.
Для оформления электронных сопроводительных документов на вывоз древесины из Беларуси и других стран ЕАЭС обращайтесь к нашим специалистам.
- ВОПРОС: Граждане каких стран могут работать водителями (управлять транспортным средством) в российских компаниях с национальным водительским удостоверением своей страны?
В соответствии с положениями российского законодательства гражданам Киргизской Республики, а также гражданам государств, законодательство которых закрепляет использование русского языка в качестве официального, разрешено осуществлять трудовую деятельность на территории Российской Федерации, непосредственно связанную с управлением транспортными средствами со своим национальным водительским удостоверением и международным водительским удостоверением.
Кроме того, по итогам заседания Евразийского межправительственного совета от 14.08.2017 главы правительств подписали документ о взаимном признании национальных и международных водительских удостоверений, выданных в одном государстве ЕАЭС, для осуществления предпринимательской деятельности на территории другой страны союза.
Таким образом, в настоящее время только граждане стран ЕАЭС могут осуществлять трудовую деятельность на территории Российской Федерации, непосредственно связанную с управлением транспортными средствами со своим национальным и международным водительским удостоверением. При этом, национальное водительское удостоверение должно соответствовать требованиям Венской конвенции.
- ВОПРОС: Вправе ли международный перевозчик использовать для перевозок по системе МДП транспортные средства со скользящими полами? Где можно узнать условия их использования?
Действующая редакция Конвенции МДП допускает использование в международных перевозках транспортных средств со скользящими полами (соответствующие поправки внесены в 2001 году и присутствуют в 10-м и последующих изданиях Конвенции).
Положения, регулирующие использование таких транспортных средств, содержатся в статье 4 Правил, касающиеся технических условий, применимых к дорожным транспортным средствам, которые могут допускаться к международным перевозкам под таможенными печатями и пломбами (приложение 2 к Конвенции МДП).