Прочее

Положениями п. 1 постановления Правительства РФ от 30.12.2022 № 2552 установлено, что перевозка отдельных видов древесины и (или) продукции ее переработки, классифицируемых в позициях 4403 (за исключением 4403 11 000, 4403 12 000 1, 4403 12 000 2, 4403 12 000 3, 4403 21, 4403 22, 4403 23, 4403 24, 4403 25, 4403 26 000 0, 4403 91, 4403 93, 4403 94 000 0 и 4403 99 000 1), 4404, 4406, 4407 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности ЕАЭС (далее, — лесоматериалы), грузовым автомобильным транспортом осуществляется через указанные в электронном сопроводительном документе на транспортировку лесоматериалов пункты пропуска через государственную границу РФ (пограничного контроля).

Поэтому с 10.02.2023 для перевозки белорусских лесоматериалов транзитом по территории России требуется оформление электронного сопроводительного документа (ЭСД) на перевозку древесины, в том числе для лесоматериалов с кодом ТН ВЭД 4404.

В настоящее время на практике не реализована техническая возможность внесения в систему ЛесЕГАИС лесоматериалов с кодом ТН ВЭД 4404 для оформления ЭСД, поэтому временно на такой товар оформить ЭСД не представляется возможным до устранения в системе ЛесЕГАИС данной технической ошибки.

Специалисты нашей компании решают данный вопрос с должностными лицами Рослесхоза с целью скорейшего устранения данной проблемы.

Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.

Положениями п. 1 Постановления Правительства РФ от 30.12.2022 № 2552 установлено, что перевозка отдельных видов древесины и (или) продукции её переработки, классифицируемых в позициях 4403 (за исключением 4403 11 000, 4403 12 000 1, 4403 12 000 2, 4403 12 000 3, 4403 21, 4403 22, 4403 23, 4403 24, 4403 25, 4403 26 000 0, 4403 91, 4403 93, 4403 94 000 0 и 4403 99 000 1), 4404, 4406, 4407 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (далее, — лесоматериалы), грузовым автомобильным транспортом осуществляется через указанные в электронном сопроводительном документе на транспортировку лесоматериалов пункты пропуска через государственную границу РФ (пограничного контроля).

Поэтому с 10.02.2023 для перевозки белорусских лесоматериалов транзитом по территории России требуется оформление электронного сопроводительного документа (ЭСД).

Положениями п. 5 Постановления Правительства РФ от 30.12.2022 № 2552 установлено, что вывоз лесоматериалов за пределы государственной границы РФ на транспортном средстве, сведения о котором указаны в акте контрольного (надзорного) мероприятия, содержащем информацию о нарушении обязательных требований к осуществлению перевозки древесины и (или) продукции ее переработки, не допускается в течение 30 дней со дня принятия указанного акта.

Таким образом, перевозчик из Беларуси вправе осуществлять перевозки лесоматериалов через границу России на транспортном средстве, которое совершало перевозку лесоматериалов без ЭСД и этот факт был зафиксирован актом о нарушении правил транспортировки лесоматериалов, только по истечении 30 дней со дня принятия указанного акта.

Оперативную правовую помощь по любым вопросам в сфере ВЭД и международных перевозок, получайте в рамках годового контракта на круглосуточное консалтинговое обслуживание 24/7.

Положениями п. 1 Постановления Правительства РФ от 30.12.2022 № 2552 установлено, что перевозка отдельных видов древесины и (или) продукции ее переработки, классифицируемых в позициях 4403 (за исключением 4403 11 000, 4403 12 000 1, 4403 12 000 2, 4403 12 000 3, 4403 21, 4403 22, 4403 23, 4403 24, 4403 25, 4403 26 000 0, 4403 91, 4403 93, 4403 94 000 0 и 4403 99 000 1), 4404, 4406, 4407 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (далее, — лесоматериалы), грузовым автомобильным транспортом осуществляется через указанные в электронном сопроводительном документе на транспортировку лесоматериалов пункты пропуска через государственную границу РФ (пограничного контроля) согласно приложению в следующих случаях:

а) перевозка лесоматериалов из РФ осуществляется за пределы территории РФ в государства — члены Евразийского экономического союза (далее, — ЕАЭС), а также в третьи страны через территорию государств — членов ЕАЭС;

б) лесоматериалы следуют из государства — члена ЕАЭС в другое государство — члена ЕАЭС через территорию РФ;

в) лесоматериалы следуют из государства — члена ЕАЭС за пределы таможенной территории ЕАЭС через территорию РФ.

Таким образом, для транзитной перевозки древесины через территорию России требуется в обязательном порядке оформление электронного сопроводительного документа.

Для оформления электронных сопроводительных документов на вывоз древесины из Беларуси и других стран ЕАЭС обращайтесь к нашим специалистам.

В соответствии с положениями российского законодательства гражданам Киргизской Республики, а также гражданам государств, законодательство которых закрепляет использование русского языка в качестве официального, разрешено осуществлять трудовую деятельность на территории Российской Федерации, непосредственно связанную с управлением транспортными средствами со своим национальным водительским удостоверением и международным водительским удостоверением.

Кроме того, по итогам заседания Евразийского межправительственного совета от 14.08.2017 главы правительств подписали документ о взаимном признании национальных и международных водительских удостоверений, выданных в одном государстве ЕАЭС, для осуществления предпринимательской деятельности на территории другой страны союза.

Таким образом, в настоящее время только граждане стран ЕАЭС могут осуществлять трудовую деятельность на территории Российской Федерации, непосредственно связанную с управлением транспортными средствами со своим национальным и международным водительским удостоверением. При этом, национальное водительское удостоверение должно соответствовать требованиям Венской конвенции.

Действующая редакция Конвенции МДП допускает использование в международных перевозках транспортных средств со скользящими полами (соответствующие поправки внесены в 2001 году и присутствуют в 10-м и последующих изданиях Конвенции).

Положения, регулирующие использование таких транспортных средств, содержатся в статье 4 Правил, касающиеся технических условий, применимых к дорожным транспортным средствам, которые могут допускаться к международным перевозкам под таможенными печатями и пломбами (приложение 2 к Конвенции МДП).