Страхование

  • ВОПРОС : Допускается ли в период карантина заключение договора ОСАГО без предъявления в страховую компанию диагностической карты?

    В соответствии с положениями Федерального закона от 25.05.2020 № 161-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и приостановлении действия отдельных положений Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» с 01.03.2020 г. по 30.09.2020 г. при заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств не требуется предъявление в страховую компанию диагностической карты.

    При этом не позднее одного месяца со дня отмены карантина по COVID-19, но не позднее 31.10.2020, владелец транспортного средства обязан предоставить в страховую компанию диагностическую карту либо свидетельство о прохождении технического осмотра.

    В случае, если владелец транспортного средства не предоставит в установленные сроки диагностическую карту или указанное свидетельство, и совершит аварию, то страховщик выполнит обязательства по выплате страхового возмещения пострадавшей стороне, но будет вправе выставить регрессные требования своему клиенту на всю выплаченную сумму. 

  • ВОПРОС : Если договор ОСАГО заключен в виде электронного документа, требуется ли водителю иметь в автомобиле и представлять по требованию сотрудников полиции копию этого документа на бумажном носителе?

    В соответствии с положениями российских Правил дорожного движения в случае если договор обязательного страхования был составлен в виде электронного документа, то водителю достаточно предъявить такой договор для контроля сотруднику полиции в виде электронного документа. 

    В указанном случае водителю не требуется иметь в автомобиле копию договора обязательного страхования на бумажном носителе и достаточно предъявить для контроля сотруднику полиции такой договор в виде электронного документа.

  • ВОПРОС : Вправе ли водитель иностранного транспортного средства международной перевозки, чья ответственность застрахована по правилам страхования «Зеленая карта», осуществлять перевозку по территории России при наличии на борту транспортного средства не оригинала, а копии соответствующего страхового полиса?

    В соответствии с Правилами дорожного движения РФ водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства или распечатанную на бумажном носителе информацию о заключении договора такого обязательного страхования в виде электронного документа в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.

    Кроме того, Законом РФ об ОСАГО установлено, что страховой полис может быть представлен для проверки по требованию сотрудников полиции на бумажном носителе, а в случае заключения договора обязательного страхования в виде электронного документа – в виде электронного документа или его копии на бумажном носителе.

    Таким образом, наличие оригинала страхового полиса не требуется, но лишь в тех случаях, когда договор страхования составлен в виде электронного документа.

    В то же время система страхования «Зеленая карта» применяется на территории Российской Федерации в тех случаях, когда осуществляется страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных на территориях иностранных государств и временно используемых на территории Российской Федерации.

    Поскольку страховое законодательство в различных странах имеет различия, возможности оформления страхового полиса «Зеленая карта» в электронном виде в настоящее время не предусмотрено.

    Из этого следует, что страховой полис «Зеленая карта» должен быть в наличии на борту транспортного средства исключительно в оригинале.

  • ВОПРОС : Имеет ли смысл владельцу страховать груз, если полис страхования ответственности (CMR-страховку) оформил перевозчик?

    Страхование ответственности перевозчика (CMR-страховка) и страхование груза его владельцем – это два различных вида страхования. Оба названных вида страхования являются добровольными в соответствии с законодательством РФ. Соответственно перевозчик и владелец груза самостоятельно принимают решение о необходимости оформления данного вида страховки.

    Принципиальная разница между указанными видами страхования состоит в выгодоприобретателе страховой выплаты при наступлении страхового случая.

    CMR-страхование покрывает ответственность перевозчика, в связи с чем при утрате или повреждении перевозимого груза страховую выплату по общему правилу получит перевозчик. Претензии, вызванные утратой или повреждением груза, владелец груза будет адресовать перевозчику.

    Страховой полис, оформленный владельцем груза, позволит последнему требовать страховое возмещение непосредственно от страховой компании. При этом наличие данного вида страховки не освобождает от ответственности перевозчика.

  • ВОПРОС : Каким способом можно проверить действительность Зеленой карты?

    Проверить действительность страхового полиса «Зеленая карта», выданного российской страховой компанией, можно несколькими способами.

    Во-первых, визуально, путем осмотра бланка полиса на наличие защитных знаков (водяные знаки, наличие определенных изображений и т.п.).

    Данный способ не всегда эффективен, так как зачастую признаки подделки достаточно сложно установить без использования специального оборудования.

    Во-вторых, проверку действительности полиса можно провести по его серии и номеру с помощью электронных ресурсов, например, на официальном сайте страховой компании, выдавшей полис.

    Также, можно позвонить на горячую линию Российского союза автостраховщиков (РСА) по телефону 8-800-200-22-75 и установить действительность выданного полиса.

    По факту обнаружения поддельного полиса следует обратиться в РСА и органы полиции.

  • ВОПРОС : Российская экспедиторская компания обязалась по договору организовать перевозку груза из России в Польшу. Обязан ли экспедитор страховать груз если в договоре такая обязанность не прописана?

    В России права и обязанности экспедитора регулируются Законом РФ от 30.06.2003 N87-ФЗ “О транспортно-экспедиционной деятельности”.

    Положения названного закона определяют, что экспедитор не имеет права заключать от имени клиента договор страхования груза, если это прямо не предусмотрено договором транспортной экспедиции.

    Соответственно, экспедитор не обязан оказывать услуги по страхованию груза, если такая обязанность не возложена на него договором.

  • ВОПРОС : Что такое CMR-страхование? Обязательно ли наличие CMR-страховки у международного перевозчика?

    CMR-страхование — это страхование ответственности перевозчика или экспедитора за гибель или повреждение груза, перевозимого перевозчиком (экспедитором) по конвенции КДПГ/CMR.

    Данный вид страхования является добровольным в соответствии с законодательством РФ.  CMR-страхование не является обязательным для международного перевозчика, но значительно снижает риски последнего при возникновении неблагоприятных последствий при перевозке груза.