Рекламации и иски

  • ВОПРОС : Как платить государственную пошлину в меньшем размере при обращении в государственные суды ряда стран СНГ?

    Национальным законодательством государств, включая страны СНГ, как правило, установлены правила исчисления государственной пошлины, уплачиваемой при обращении в государственные суды соответствующего государства.

    В то же время, рядом стран СНГ (Азербайджан, Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Киргизия, Молдова, Россия, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан) подписано Соглашение о размере государственной пошлины и порядке ее взыскания при рассмотрении хозяйственных споров между субъектами хозяйствования разных государств, заключенное в г. Ашхабаде 24.12.1993 г. (далее – Соглашение).

    В соответствии с данным соглашением при обращении хозяйствующего субъекта одного государства – участника Соглашения в государственный суд другого государства – участника Соглашения государственная пошлина уплачивается в размер, установленном Соглашением, который в большинстве случаев существенно ниже, чем размеры пошлины, установленные национальным законодательством.

    Так, например, если резидент Беларуси обращается в государственный суд России с иском на сумму 1 млн. российских рублей, то по нормам российского законодательства размер государственной пошлины составил бы 23 000 российских рублей. А по правилам, установленным Соглашением в действующей редакции, он составит 13 300 российских рублей.

    В настоящее время Соглашение действует в редакции Протокола о внесении изменений, подписанного в г. Москве 10.12.2010. В данной редакции Соглашение действует для следующих государств: Армения, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Россия, Таджикистан.

  • ВОПРОС : Требуется ли соблюдение обязательного претензионного порядка перед обращением в арбитражный суд с иском к собственнику транспортного средства о взыскании ущерба, причиненного в результате ДТП, сверх страховой выплаты?

    Обязательность принятия мер по досудебному урегулированию ряда гражданско-правовых споров установлена арбитражным процессуальным законодательством РФ. 

    Так, в соответствии с ч. 5 ст. 4 АПК РФ обязательный досудебный порядок должен быть соблюден в отношении следующих требований:

    • требования о взыскании денежных средств, вытекающие из договоров,
    • требования о взыскании денежных средств, вытекающие из иных сделок,
    • требования о взыскании денежных средств, вытекающие из неосновательного обогащения,
    • иные гражданско-правовые требования, если в отношении них такой порядок установлен федеральным законом или договором.

    В указанном случае требование заключается во взыскании денежных средств, но вытекает не из договора, иной сделки или неосновательного обогащения, а из обязательства вследствие причинения вреда.

    Кроме того, в отношении данного вида требования обязательный претензионный порядок не установлен ни федеральным законом РФ, ни договором, поскольку он отсутствует.

    Таким образом, в отношении указанного требования принятие мер по досудебному урегулированию спора не является обязательным условием для обращения с иском в арбитражный суд.

  • ВОПРОС : Вправе ли иностранный перевозчик обратиться с иском к российскому заказчику, который не оплатил услуги по перевозке, в российский суд, несмотря на то, что договором перевозки установлена подсудность споров по месту нахождения истца?

    По общему правилу, гражданско-правовые споры, вытекающие из договорных правоотношений, в том числе если одной из сторон спора является иностранное лицо, рассматриваются судами по месту нахождения ответчика.

    Однако стороны вправе изменить подсудность споров, вытекающих из договора, заключив пророгационное соглашение или сделав арбитражную оговорку о рассмотрении споров в суде/арбитраже, согласованном сторонами. В качестве такого соглашения может рассматриваться, в том числе, отдельное условие основного договора между сторонами, устанавливающее подсудность споров.

    Однако, в соответствии с российским арбитражным процессуальным законодательством само по себе наличие такого пророгационного соглашения между сторонами не препятствует обращению в российский суд по месту нахождения ответчика.

    В то же время, если ответчик не позднее дня представления своего первого заявления по существу спора в арбитражном суде первой инстанции заявит по этому основанию возражение в отношении рассмотрения дела в арбитражном суде РФ, то такой иск подлежит оставлению без рассмотрения.

  • ВОПРОС : Латвийский перевозчик заключает договор перевозки с российским заказчиком. Как прописать подсудность спора, который может возникнуть по договору, латвийскому третейскому суду?

    По общему правилу подсудность спора, возникшего между сторонами договора, определяется по месту нахождения ответчика.

    Однако стороны договора имеют право по обоюдному согласию изменить подсудность спора, который может возникнуть в рамках заключаемого (заключенного) договора, заключив так называемое «пророгационное соглашение». При этом в данном соглашении стороны могут изменить как территориальную подсудность спора, так и отнести спор к компетенции негосударственного, третейского суда («договор о третейском суде»).

    Договор о третейском суде может быть заключен как в форме отдельного документа, так и в виде условия, включенного в основной договор между сторонами («клаузула третейского суда»). Также он может быть заключен сторонами путем обмена юридическими документами, отражающими их волеизъявление на передачу существующего или возможного спора третейскому суду.

    В случае передачи спора на рассмотрение латвийского третейского суда, процедура его рассмотрения регулируется гражданским процессуальным законом Латвии. Однако в договоре о третейском суде стороны могут согласовать изменение процедуры рассмотрения в спора, в той части, в какой это допускается законодательством.

  • ВОПРОС : Что делать, если истекает срок исковой давности по взысканию с заказчика задолженности за фрахт, а до подачи иска необходимо еще соблюсти обязательный претензионный порядок урегулирования спора?

    В соответствии с российским процессуальным законодательством, как известно, по спорам, вытекающим из договоров, установлен обязательный досудебный (претензионный) порядок урегулирования спора.

    Это означает, что, прежде чем предъявить иск в суд, истец должен вначале направить должнику досудебную претензию и выждать установленный срок, который по закону составляет 30 календарных дней с момента отправки претензии, если иной срок не определен договором.

    В то же время российское гражданское законодательство предусматривает, что использование установленной законом досудебной процедуры приостанавливает течение срока исковой давности на соответствующее количество дней.

    Похожая норма также содержится в КДПГ, согласно которой предъявление рекламации в письменной форме приостанавливает течение срока до того дня, когда перевозчик в письменной форме отверг резолюцию с возвращением приложенных к ней документов.

    Таким образом, даже если срок исковой давности подходит к концу, использование обязательного претензионного порядка не влияет на его соблюдение.

  • ВОПРОС : Вправе ли компания обратиться в Арбитражный суд города Москвы с иском о взыскании долга по договору перевозки, заключенному между польской и латышкой компанией, если в договоре указано, что все споры в рамках заключенного договора передаются на рассмотрение в Арбитражный суд города Москвы?

    При разрешении вопроса о компетенции арбитражных судов Российской Федерации по экономическим спорам, осложненным иностранным элементом, арбитражные суды руководствуются общими правилами, установленными процессуальным законом, правилами об исключительной и договорной компетенции.

    Участники международных экономических отношений и иных отношений, связанных с осуществлением экономической деятельности, вправе заключить пророгационное соглашение о рассмотрении споров в арбитражном суде Российской Федерации (договорная компетенция).

    Пророгационное соглашение считается заключенным, если оно составлено в виде оговорки (отдельного пункта) в договоре.

    Арбитражные суды в Российской Федерации рассматривают дела в соответствии с соглашением сторон.

    Таким образом, компания вправе обратиться в Арбитражный суд города Москвы с иском о взыскании долга по договору перевозки, заключенному между польской и латышской компанией, если имеется заключенное пророгационное соглашение, выраженное в виде пункта в договоре перевозки.

  • ВОПРОС : Как определить размер государственной пошлины, подлежащей уплате за рассмотрение российским арбитражным судом иска о взыскании долга по договору перевозки?

    Размеры государственной пошлины по делам, рассматриваемым арбитражными судами России, определяются Налоговым кодексом Российской Федерации (далее – НК РФ).

    Иск о взыскании долга по договору перевозки носит имущественный характер, подлежащий оценке, поэтому размер госпошлины зависит от цены иска, то есть суммы, которую просите взыскать в своем иске.

    НК РФ устанавливает следующие размеры государственной пошлины при цене иска:

    • до 100 000 рублей – 4 процента цены иска, но не менее 2 000 рублей;
    • от 100 001 рубля до 200 000 рублей – 4 000 рублей плюс 3 процента суммы, превышающей 100 000 рублей;
    • от 200 001 рубля до 1 000 000 рублей – 7 000 рублей плюс 2 процента суммы, превышающей 200 000 рублей;
    • от 1 000 001 рубля до 2 000 000 рублей – 23 000 рублей плюс 1 процент суммы, превышающей 1 000 000 рублей;
    • свыше 2 000 000 рублей – 33 000 рублей плюс 0,5 процента суммы, превышающей 2 000 000 рублей, но не более 200 000 рублей.

    Существует альтернативный вариант для определения размера госпошлины. На официальном сайте любого российского арбитражного суда имеется калькулятор по расчету размера госпошлины. Например, на сайте Арбитражного суда города Москвы калькулятор госпошлины расположен по ссылке http://www.msk.arbitr.ru/process/duty/calc

  • ВОПРОС : В 2016 году мы по заказу российской компании сделали несколько международных перевозок. Однако заказчик до настоящего времени не произвел нам оплату за фрахт. Вправе ли мы обратиться в суд с требованием об оплате фрахта?

    Согласно Конвенции о договоре международной перевозки грузов перевозчик имеет право обратиться в компетентный суд с иском о взыскании с заказчика международной перевозки задолженности в течение одного года по истечении трехмесячного срока со дня заключения договора перевозки.

    По общему правилу, день заключения договора перевозки – это дата составления CMR на перевозку.

    Соответственно, общий срок предъявления иска составляет 1 (один) год и 3 (три) месяца с момента оформления CMR. В вашем случае данный срок пропущен.

    Сам по себе пропуск срока исковой давности не является основанием для отказа в иске и не может быть применен судом, пока об этом не заявит ответчик.

    Таким образом, вы вправе обратиться в суд с требованием об оплате долга. Однако суд может отказать в удовлетворении иска по причине пропуска срока исковой давности (1 год и 3 месяца), но только в том случае, если ответчик заявит о пропуске такого срока.

  • ВОПРОС : Вправе ли получатель груза требовать у перевозчика прекращения международной перевозки?

    В Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) указано, что право распоряжения грузом принадлежит получателю с момента составления накладной, если в накладной отправителем сделано такого рода указание. К таким указаниям относятся условия поставки согласно Инкотермс.

    В понятие «распоряжаться грузом» КДПГ включает такие действия как: требовать от перевозчика прекращения перевозки, изменения места, предусмотренного для доставки груза, или доставки груза не тому получателю, который указан в накладной.

    Таким образом, получатель груза вправе требовать у перевозчика прекращения международной перевозки, если на то имеются указания в CMR-накладной.

  • ВОПРОС : Вправе ли лицо обратиться в суд с иском о взыскании долга за перевозку, если срок, определенный законом на предъявление иска, истек?

    Да, данное лицо вправе обратиться в суд с иском о взыскании долга за перевозку. Однако, если Ответчик заявит о пропуске срока исковой давности (срока, определенного законом на предъявление иска в суд), то суд откажет в удовлетворении иска. Данные правила установлены гражданским законодательством России.

  • ВОПРОС : Судом какой страны будет рассматриваться спор, вытекающий из договора международной перевозки груза автомобильным транспортом?

    В соответствии с положениями Конвенции о договоре международной перевозки грузов (КДПГ), споры, возникающие по поводу перевозок, могут быть рассмотрены компетентным судом страны по месту нахождения ответчика, либо по месту принятия груза к перевозке или месту его доставки.

    Также, такие споры могут быть рассмотрены судом, определенным по соглашению сторон спора, в том числе при заключении договора.

  • ВОПРОС : Заказчик не оплатил оказанные услуги по перевозке груза. Обязательно ли направлять должнику претензию, прежде чем обращаться в суд с иском?

    С 1 июня 2016 года до предъявления иска в арбитражный суд о взыскании задолженности юридическое лицо (индивидуальный предприниматель) обязан направить в адрес должника претензию, чтобы соблюсти досудебный порядок урегулирования спора, даже если это не предусмотрено договором перевозки.

    Без доказательств направления претензии должнику суд не примет иск к рассмотрению.