Как приостановить срок подачи иска против грузоперевозчика в Испании?

Сроки исковой давности, установленные для транспортных услуг, намного короче, чем общие сроки давности, установленные Гражданским кодексом Испании. В связи с этим их приостановление влияет на защиту интересов как грузоотправителя, так и грузоперевозчика.

Национальное регулирование срока исковой давности в Испании копирует аналогичные международные нормы (Конвенция CMR), в связи с чем в отношении способов и эффектов прерывания срока исковой давности следует иметь в виду следующее:

I. Письменное требование прерывает течение срока исковой давности до дня, когда перевозчик отвечает в письменной форме на упомянутое требование и возвращает документы, которые его сопровождают.

Испанские суды до недавнего времени были озадачены вопросом инерпретации указанной нормы, который заключался в различии между прерыванием и приостановкой периода исковой давности:

В случае прерывания этот срок начинает отсчитываться снова с самого начала. Если бы у нас, например, был один год, чтобы подать иск, то прервав срок исковой давности, мы бы «обнулили счетчик».

В случае приостановки, «счетчик» только был бы парализован, так что отсчет возобновляется с того момента, на котором он был приостановлен.

Верховный суд Испании разрешил в 2016 году, что письменное требование лишь приостанавливает течение срока исковой давности, который не начинает исчисляться заново, а лишь возобновляется на оставшийся (неистраченный) срок, как только грузоотправитель отвечает на требование.

Следовательно, в случае если перевозчик получил письменную внесудебную претензию, ему следует незамедлительно на нее ответить, ведь чем раньше перевозчик отвергнет полученную претензию (внимание: возвращая полученные документы!), тем быстрее закончится срок исковой давности для грузоотправителя.

С точки зрения грузоотправителя, стоит иметь в виду, что требование должно содержать конкретную претензию и отражать намерение взыскания, а не простое сообщение о повреждениях или ущербе, иначе такое «сообщение об ущербе» может быть расценено как недостаточное для приостановки срока.

II. Обязательство предоставить доказательство получения требования или ответа и возврата документов возлагается на сторону, которая ссылается на этот факт.

С точки зрения обеих сторон, нужно понимать важность того, что как претензия и ее получение, так и ответ на нее и возврат документов должны быть надлежащим образом задокументированы, дабы иметь возможность использовать их в суде.

III. Последующие требования, которые преследуют одну и ту же цель, не прерывают срок исковой давности повторно.

С точки зрения грузоотправителя, важно понимать, что отправление повторных претензий не имеет никакого эффекта на течение исковой давности. Таким образом, у грузоотправителя есть только одна попытка для «затягивания» процесса.

Более подробно о секретах безопасного выполнения международных перевозок Вы узнаете в нашей группе «ЗАЩИТА МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ» в Facebook и В Контакте, в еженедельно обновляемых разделах Вопрос-Ответ и Публикации на нашем сайте.