Рекламации и иски

  • ВОПРОС: Что делать, если истекает срок исковой давности по взысканию с заказчика задолженности за фрахт, а до подачи иска необходимо еще соблюсти обязательный претензионный порядок урегулирования спора?

    В соответствии с российским процессуальным законодательством, как известно, по спорам, вытекающим из договоров, установлен обязательный досудебный (претензионный) порядок урегулирования спора.

    Это означает, что, прежде чем предъявить иск в суд, истец должен вначале направить должнику досудебную претензию и выждать установленный срок, который по закону составляет 30 календарных дней с момента отправки претензии, если иной срок не определен договором.

    В то же время российское гражданское законодательство предусматривает, что использование установленной законом досудебной процедуры приостанавливает течение срока исковой давности на соответствующее количество дней.

    Похожая норма также содержится в КДПГ, согласно которой предъявление рекламации в письменной форме приостанавливает течение срока до того дня, когда перевозчик в письменной форме отверг резолюцию с возвращением приложенных к ней документов.

    Таким образом, даже если срок исковой давности подходит к концу, использование обязательного претензионного порядка не влияет на его соблюдение.

  • ВОПРОС: Как определить размер государственной пошлины, подлежащей уплате за рассмотрение российским арбитражным судом иска о взыскании долга по договору перевозки?

    Размеры государственной пошлины по делам, рассматриваемым арбитражными судами России, определяются Налоговым кодексом Российской Федерации (далее – НК РФ).

    Иск о взыскании долга по договору перевозки носит имущественный характер, подлежащий оценке, поэтому размер госпошлины зависит от цены иска, то есть суммы, которую просите взыскать в своем иске.

    НК РФ устанавливает следующие размеры государственной пошлины при цене иска:

    • до 100 000 рублей — 4 процента цены иска, но не менее 2 000 рублей;
    • от 100 001 рубля до 200 000 рублей — 4 000 рублей плюс 3 процента суммы, превышающей 100 000 рублей;
    • от 200 001 рубля до 1 000 000 рублей — 7 000 рублей плюс 2 процента суммы, превышающей 200 000 рублей;
    • от 1 000 001 рубля до 2 000 000 рублей — 23 000 рублей плюс 1 процент суммы, превышающей 1 000 000 рублей;
    • свыше 2 000 000 рублей — 33 000 рублей плюс 0,5 процента суммы, превышающей 2 000 000 рублей, но не более 200 000 рублей.

    Существует альтернативный вариант для определения размера госпошлины. На официальном сайте любого российского арбитражного суда имеется калькулятор по расчету размера госпошлины. Например, на сайте Арбитражного суда города Москвы калькулятор госпошлины расположен по ссылке http://www.msk.arbitr.ru/process/duty/calc

  • ВОПРОС: Вправе ли получатель груза требовать у перевозчика прекращения международной перевозки?

    В Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) указано, что право распоряжения грузом принадлежит получателю с момента составления накладной, если в накладной отправителем сделано такого рода указание. К таким указаниям относятся условия поставки согласно Инкотермс.

    В понятие «распоряжаться грузом» КДПГ включает такие действия как: требовать от перевозчика прекращения перевозки, изменения места, предусмотренного для доставки груза, или доставки груза не тому получателю, который указан в накладной.

    Таким образом, получатель груза вправе требовать у перевозчика прекращения международной перевозки, если на то имеются указания в CMR-накладной.

  • ВОПРОС: Вправе ли лицо обратиться в суд с иском о взыскании долга за перевозку, если срок, определенный законом на предъявление иска, истек?

    Да, данное лицо вправе обратиться в суд с иском о взыскании долга за перевозку. Однако, если Ответчик заявит о пропуске срока исковой давности (срока, определенного законом на предъявление иска в суд), то суд откажет в удовлетворении иска. Данные правила установлены гражданским законодательством России.

  • ВОПРОС: Судом какой страны будет рассматриваться спор, вытекающий из договора международной перевозки груза автомобильным транспортом?

    В соответствии с положениями Конвенции о договоре международной перевозки грузов (КДПГ), споры, возникающие по поводу перевозок, могут быть рассмотрены компетентным судом страны по месту нахождения ответчика, либо по месту принятия груза к перевозке или месту его доставки.

    Также, такие споры могут быть рассмотрены судом, определенным по соглашению сторон спора, в том числе при заключении договора.

  • ВОПРОС: Заказчик не оплатил оказанные услуги по перевозке груза. Обязательно ли направлять должнику претензию, прежде чем обращаться в суд с иском?

    С 1 июня 2016 года до предъявления иска в арбитражный суд о взыскании задолженности юридическое лицо (индивидуальный предприниматель) обязан направить в адрес должника претензию, чтобы соблюсти досудебный порядок урегулирования спора, даже если это не предусмотрено договором перевозки.

    Без доказательств направления претензии должнику суд не примет иск к рассмотрению.